XJR1200 のページ
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☆売 却！
【日付】： 2013.04.01（月）
【備考】：車両入れ替えのため、手放しました。
☆エンジンオイル・エンジンオイルフィルター交換！
【日付】：2012.11.02（金）
【距離】：23,600km
【経費合計】
【備考】：フィルターはインナー交換型なので、集合マフラーを取外しました。
☆Ｆ１タイプ・ブレーキングシステム変更！
【日付】：2012.04.23（月）
【距離】：21,600km
【経費合計】
【備考】：車に取付け予定でしたが、急遽XJRにて試して見ました。
☆バッテリー交換！
【日付】：2012.02.25（土）
【距離】：21,429km
【経費合計】\2,964
【備考】：完全にダメ状態ではありませんでしたが、大事を取って交換しました。
☆名義変更！
【日付】：2011.05.23（月）
【距離】：20,030km
【経費合計】：\320
*住民票：\300
*用紙代：\20
【備考】：今回はユーザー車検の序に行いました。代書ではなく、自分で用紙に記入しました。因みにネットの代行社に依頼すれば、\10,000です。
☆ユ－ザー車検（継続）！
【日付】：2011.05.23（月）
【距離】：20,030km
【経費合計】：\23,230
*自賠責保険： \14,110（24ヶ月）
*重量税：\4,400
*検査代：\1,700
*用紙代：\20
*テスター代：\3,000
【備考】：
①今日は降雨で参りました。
②光軸が不適合でした。
☆マフラー交換！
【日付】：2011.05.17（火）
【距離】：19,930km
【内容】：来週車検のため、念のため純正に戻します。
【備考】：サイレンサーに刻印がないような…
☆リアサス交換！
【日付】：2011.05.16（月）
【距離】：19,910km
【内容】：先日調整中に壊してしまったショックを新品に交換しました。
【備考】：社外品ですが、コーナーリングが抜群に良くなりました。
☆メーターバイザー取付け！
【日付】：2011.05.05（木）
【距離】：19,810km
【内容】：風切り効果を求め、取付けてみました。
【備考】：凡用ですので、ちょっと引張り気味です。
☆ヘッドライト交換！
【日付】：2011.05.05（木）
【距離】：19,810km
【内容】：ケースが劣化で欠けてしまいました。
【備考】：今回はヤフオクで、中古品を購入しました。
☆リアショックアブソーバ折損！
【日付】：2011.05.02（月）
【距離】：19,810km
【内容】：車高調整のため、エンドアイアダプターを回した所、折損してしまいました。
【備考】：購入時、既にネジ山が破損していたと思われます。
☆クラッチホース交換！
【日付】：2011.04.25（月）
【距離】：19,810km
【内容】：マスターシリンダー側、レリーズ側を取外しました。
【備考】：前回交換から約3,000キロです。引き回しに問題がありそうです。
☆タイヤ交換！
【日付】：2010.04.03（日）
【距離】：19,720km
【内容】：新品に交換しました。
【備考】：ミシュランのPilot Rord（パイロットロード）です。前輪仕様：120/70ZR17、後輪仕様：180/55ZR17です。工賃を含め、約\35,000で上がりました。
☆ウインカー交換！
【日付】：2010.03.16（水）
【距離】：19,000km
【内容】：ウインカーセットを交換しました。
【備考】：経年劣化で社外品のヨーロピアンウインカーが破損してしまいました。
☆クラッチホース交換！
【日付】：2009.12.10（木）
【距離】：16,810km
【内容】：マスターシリンダー側、レリーズ側を取外しました。
【備考】：経年劣化で現行品のステンレスメッシュが破れ、リークしてしまいました。
☆メーターケーブル交換！
【日付】：2009.10.10（土）
【距離】：16,715km
【内容】：
①フロントホイールの中心部側のワイヤーネジを取外しました。
②メーターの中心部側のワイヤーネジを取外しました。
【備考】：
①今回は不注意で、フロントホイールの中心部側のワイヤーネジが緩み外れ、インナーワイヤーが抜け出てしまいました。
②周期的な増し締めが必要なようです。
☆ビキニカウル装着！
【日付】：2009.10.02（金）
【距離】：16,700km
【内容】：
①ヘッドライトの純正ボルトを10mm長いφ8×50mm（ステンレス製）に変更しました。
②φ8のステンレス製ワッシャーを片側4枚スペーサー代わりに使用しました。
③凡用ビキニカウルなのでスクリーンをタイラップで両側共に固定しました。
【備考】：
①ビキニカウルが外付け用だったので作業順序に注意しました。
②取り付け途中、降雨に合い参りました。
☆集合マフラー交換！
【日付】：2009.09.15（火）
【距離】：16,550km
【内容】：
①集合マフラーに交換しました。
②エキパイ部分はノジマ社製チタン、サイレンサー部分はストライカー社製です。
③メインジェットは6月にオーバーサイズに変更済みですので、次回はパワーフィルターへの交換を考えています。
【備考】：
①サイレンサーの接合部は、φ60.5です。音に飽きたら、また別な品種に交換可能です。
②組み付けに当たっては、特に問題はありませんでした。
③エキパイを組み付ける前に、エンジン前側をタイヤクリーナーで洗浄しました。
④ノーマルマフラーが大きく見えました。重量は比較になりません。
☆サイドスタンド交換！
【日付】：2009.06.16（火）
【距離】：15,750km
【内容】：サイドスタンドを交換しました。
【備考】：購入時のものは、足掛け部分（赤丸）が削除してあり、スタンドを下ろすのに大変苦労しました 。
☆燃料系メンテナンス！
【日付】：2009.06.10（水）
【距離】：15,650km
【内容】：
①キャブレータのメインジェットを#95→#97.5に変更しました。
②キャブレータを溶剤洗浄し、エアーブロー清掃しました。
【備考】：
①中々好調です 。
②集合管の取付を考慮し、メインジェットの番号を上げました。
☆任意保険加入！
【日付】：2009.06.09（火）
【社名】：三井ダイレクト *支払い方法：月払い（\3,980×12回）
【備考】：SRX-6用の7等級を車両入替えにしました。Jr.と共用ですので、「全年齢担保」に変更しました。
☆「自動車検査証」 記載事項！
*初年度登録：平成11年11月
*車名：ヤマハ
*型式：4KG
*原動機の型式：4CC
*乗車定員：2名
*排気量：1.18L
☆新規登録（予備車検済み）！
【日付】：2009.06.08（月）
【距離】：15,600km
【経費合計】：\25,185
*自賠責保険： \13,740（25ヶ月）
*重量税：\5,000
*検査代：\2,000
*代書料：\2,800
*用紙代：\25
*ナンバー代：\570
*住民票：\300
*臨時運行許可証：\750
【備考】：
①自分で持ち込めば安いものですネ。
②リア・ディスクブレーキが甘かったため、持ち込む寸前にエアー抜きを行いました。
③臨時運行許可証を返納できて良かったです。
☆購入（中古車）！
【日付】：2009.06.07（日）
【距離】：15,600km
【搬送】：自走 富士市今宮→山梨市
【メンテナンス】：エンジンオイル、ブレーキフルード交換
【備考】：SRX-6がオモチャみたい！
